Kommen Sie zu den meisten Modellen, die Sie verkaufen Lankeleis, Der X3000Max ist aufgrund seines leistungsstarken Antriebssystems und seines robusten Designs immer ein Favorit für Radfahrer. Ich habe das Feedback unserer Kunden ständig eingeholt und unser E-Bike kontinuierlich verbessert und optimiert. Im Jahr 2025, basierend auf dem echten Feedback der Radfahrer, hat Lankeleisi bedeutende Erweiterungen in verschiedene Komponenten implementiert, die Sicherheit und die Lebensdauer des E-Bikes mit dem zweiten X3000Max-Motor verbessert. Ecco una Panoramica dei maini aggiornamenti:
1. Aggiornamento del Sistema Frenante Idraulico
Identifizieren Sie das Problem
Im Jahr 2024 habe ich Feedback zu den Geräten gegeben, die die Korsika-Behörden bewachen, und die häufige Nutzung des Öls der freniösen Fahrer zu beschleunigen. Nach einer detaillierten Analyse mit unserem technischen Team erkannte ich ein Problem mit der Situation in einer der Komponenten der stromlosen Freni, die die Hauptursache des Todes darstellten.
Verbesserungslösung
Wir haben das hydraulische Antriebssystem mit hydraulischen Bremsen und vier Kolben des ZOOM G202 erweitert. Diese Aktion beseitigt nicht nur das Problem der Ölpest, sondern auch die Reaktionsfähigkeit der Frenata und die umfassende Sicherheit. Ich kann mit Radfahrern experimentieren, mit präzisen, sensiblen und schnellen Geschwindigkeitsvorgaben, auch während der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit oder in Notsituationen.

2. Aggiornamento della sospensione posteriore: da molla idraulica a sospensione pneumatische
Identifizieren Sie das Problem
Wenn die ursprüngliche Aufhängung nicht funktionsfähig ist, ist die spätere Aufhängung unbrauchbar. Sie sind nicht in der Lage, ihre Wirksamkeit zu verbessern, da sie den Kontakt zur hinteren Aufhängung mit dem Tuch herstellen und den Bruch des Tuchs verstärken. Dies ist ein wichtiger Punkt für die Sicherheit, insbesondere für die meisten Radfahrer.
Verbesserungslösung
Um dieses Problem zu lösen, muss ich die hintere Aufhängung mit einem hängenden Hängesystem nachträglich auf eine andere Weise verschieben. Dieses neue System stimmt den Motorradfahrern zu, den Druck der Fahrer oder Fahrer auf die Basis des eigenen Pesos zu regulieren, und alle bevorzugen eine Führung, bieten ein komfortableres und persönlicheres Erlebnis mit der Führung.
Kommen Sie und regeln Sie die Sospensione ad aria
Wenn die hintere Aufhängung schmilzt, wenn sie nicht in Bewegung ist, können Motorradfahrer zum Fahren eine Luftpumpe mit einem Manometer verwenden. Das für die Aufhängung an der X3000Max eingestellte Druckintervall beträgt 100 PSI bis 250 PSI, mit einer voreingestellten Einstellung von 150 PSI. Wenn der Druck auf unter 100 PSI steigt, müssen Sie ihn erwärmen. Die verfügbaren Anleitungen finden Sie in einem Video-Tutorial von unserem technischen Team.
Der Druck auf die hintere Schlafposition kann innerhalb weniger Tage durch die Techniker von Lankeleisi reguliert werden.👉Video von Youtube
Freies Gewicht) | Hauptkamera (Psi) |
---|---|
140 | 110 |
160 | 130 |
180 | 150 |
200 | 170 |
220 | 190 |
3. Aggiornamento del Porto di Giunzione Motore
„Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Motorgehäusen und dem Controller ist einwandfrei. Der Original-Anschluss ist mit einem aktiven Anschluss verbunden, der die Motoranschlüsse überwacht und verbindet. Außerdem ist der Controller fertig Anteriore è stato aggiornato da un Kavo standard und ein Kavo a molla telescopica in metallo, che previene efficacemente i danni causati dalla pressione verso il basso sulla forcela.

Abschluss
L'X3000Max Derzeit sind für den Besitzstand alle diese Zusatzinformationen verfügbar. Drücken Sie Lankeleisi, wir bitten um Rückmeldung zu den nützlichen Hilfsmitteln und helfen Ihnen dabei, unser E-Bike kontinuierlich zu nutzen, um ein sicheres und komfortables Führungserlebnis zu bieten.
Bestellen Sie jetzt, um den Komfort und den Komfort des neuen X3000Max zu verbessern!
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